A aquisição de mobiliários para concluir as etapas de obra finalizadas do novo calçadão de Boa Viagem vai custar seis milhões de reais mais cara que o previsto inicialmente. A Prefeitura do Recife publicou novo edital de licitação – a terceiriza tentativa de compra – com itens que juntos somam o valor máximo de R$ 12,4 milhões. Antes, em agosto e início de outubro, o valor máximo das duas licitações realizadas e fracassadas registrava como custo estimado máximo um total R$ 6,42 milhões. Não houve aumento de quantidades, apenas majorações dos valores estimado por unidade de cada item.
Ou seja, a Prefeitura já havia feito cotações para os itens a serem adquiridos, mas as poucas empresas participantes dos dois certames anteriores não aceitaram fechar negócio, duas vezes seguidas, oferecendo valores maiores. Agora, itens chegaram a triplicar de preço, a exemplo das 280 floreiras em concreto, que tinham como valor estimado máximo R$ 4.691,04 e agora podem custar até R$ 16.109,27 (243% mais caras).
Outros exemplos se referem aos oito abrigos de ônibus, antes cotados pela mesma Secretaria de Projetos Especiais, por R$ 39.571,00 cada. Agora, os mesmos abrigos poderão custar até R$ 108.353,99, um aumento de 174%. Já as 136 lixeiras em concreto passaram de um valor unitário máximo estimado de R$ 2.839,51 para R$ 5.307.71.
As empresas que participaram das duas licitações, com preços superiores aos estimados pela Prefeitura do Recife, foram a Energia Materiais Elétricos, a JRM Comércio e Serviços de Materiais de Construção Ltda., a Metalco do Brasil Ltda. e a AL Oliveira Ltda.
A questão é se as cotações anteriores estavam corretas, por qual motivo alterá-las? Haveria um grupo de empresas atuando conjuntamente para auferir lucros maiores na negociação diante de uma obra tão importante para a gestão municipal e que já sofre críticas pelo atraso na entrega aos cidadãos?
De acordo com a Secretaria de Projetos Especiais, responsáveis pela obra, “diante da necessidade da contratação dos mobiliários frente o desenvolvimento da obra e o prazo mínimo de entrega dos produtos a contar do recebimento da Ordem de Serviço, e a manifestação do mercado no sentido de que não há possibilidade de fornecer os equipamentos, nem mesmo pelos valores máximos constantes nos editais anteriores, procedeu com novas cotações a fim instruir o novo certame”, registrou.
O atraso na compra dos mobiliários, que buscam dar funcionalidade à obra, além de garantir segurança a ciclistas e pedestres, tem chamado atenção, já que o trecho inicial próximo ao Hospital da Aeronáutica, no limite com Jaboatão, já está pronto há mais de um mês e ainda não foi inaugurado. Os elementos do mobiliário, a exemplo de balizadores, farão a separação entre as pistas, já que o projeto atuou deixou as duas praticamente rentes. A obra da Orla começou em agosto de 2024 e prevê conclusão – de toda a faixa – até março do ano que vem.
